原则一：准备好你的相机，包括空存储卡、充满的电池。有条件的要带上充满电的本本或图片坦克之类能把卡中的照片下载的设备。以免遇到好机会时相机无法工作。

　　原则二：这一点是最重要的，即一定要求坐在靠窗的位置。XXA在左，XXF/H/I/K（最后的字母取决于机型）在右，有些支线小飞机座位编号很怪，只能上了飞机再厚着脸皮和人家换了。尽量在订票时搞清飞机的机型和座位布局，避免到安排座位时坐到机翼正中或无窗的位置；

　　原则三：非日出日落时间乘机要避免坐在朝向太阳的方向，因为飞机大多数时间都在无天气变化的平流层飞机，这里的日照比地面强烈得多，迎光拍摄会产生非常强烈的眩光，导致99%的片子都是费片。比如白天飞向东的航线要坐在左边，下午飞向北的航线时坐右边。当然，特意要拍日出或日落时另当别论。

　　原则四：找个相对干净的舷窗。如果飞机坐得很满，你能做的也只是把自己的窗户擦干净。如果人很少，就一定要挑干净的才行。

　　原则五：要注意观察。不要见到什么照什么，记住，你手里的是相机而不是机关枪，你要的是好照片而不是一堆数字垃圾。取景时也不妨留下机翼/发动机，或保留一些眩光。对于一些平常不容易见到的景物，比如另外一架飞机或云顶上出现的霓虹，则不要吝惜电池，狂拍一通总可能会留下一些好的照片。

　　原则六：安全问题。现在所有的民用飞机都不允许旅客在起降过种中使用自带的电子设备，其实主要是限制手机之类的射频发射装置。DC的性质则很模糊，我觉得顶多把它归到本本一类。但为安全起见，在起降时还是不用DC为好，宁可信其有嘛。不然，为了一张照片被拘留可不值。