本报讯(记者王东亮)京沪航线是公认的国内“黄金航线”，但这条黄金线上却总是硝烟不断。黄金周刚过，海南航空公司就在这条航线上推出了280元的特价机票，比火车硬卧中铺票价还低37元，再次挑战京沪间交通费低限。

　　记者从游易等机票销售网上看到，从今日起到14日，海南航空公司连续五天投放280元的特价机票，而从下周开始，机票价格开始回升到最低340元。受海航降价影响，上海航空公司和南方航空公司也分别在北京首都机场至上海虹桥机场间投放了340元的低价机票。东航和国航则在北京首都机场至上海浦东机场间分别投放了340元和790元的机票。

　　与其它低价机票飞行时段欠佳不同，海航此次投放的低价机票均在“黄金时段”:8时55分、15时和17时。业内人士表示，由于7时以前和22时以后地面交通不方便，因此航班上座率较低，航空公司才投放低价机票，但海航此次在正常时段投放价格如此低的机票很少见。有代理商认为，海航是希望通过此举制造噱头，以扩大市场份额。此前也有航空公司投放过210元和240元的低价机票。

　　而就在不久前，南方航空公司介入京沪航线后，京沪航线价格水平呈整体下降态势。由于参与竞争的航空公司多了一家，各家势必在这条航线上寻求新的平衡点，从而引发价格大战。

　　记者从北京站获悉，受节后出行旅客减少和机票价格偏低的双重影响，目前京沪间列车卧铺上座率较低，各次列车仍有余票。铁路部门负责人表示，京沪列车上座率与飞机票价直接相关，飞机票价在400元以上时，火车上座率会突然上升，而机票价格在300元以下，火车卧铺车厢上座率就会急转直下。

　　记者在北京站采访时，一些旅客纷纷向记者询问特价机票的购买方式，表示要乘飞机前往上海。而有这种打算的多数是购买火车软卧的乘客。