本报济南11月24日讯：11月24日，深圳航空有限责任公司与山东省政府、山东机场有限公司等分别签署合作框架协议，深航2007年上半年将在济南机场建立过夜基地，下半年将建立基地。这就意味着，类似于引进“联通”搅局“移动”的成功竞争模式将在山东民航市场“上演”，在做大山东民航业的同时，广大乘客将享受到更优惠的票价和更优质的服务。

　　深圳航空是济南国际机场新航站区启用后首家在此“安家”的外省航空公司。这样一来，以济南国际机场为基地的航空公司已有山航、东航和深航等三家。而济南机场基地航空的扩大，展示了济南机场始发航班、过夜维护、机务保障等各方面的保障能力得到认可。据悉，济南新机场启用后，旅客流量大幅度增加，今年济南机场旅客发送量估计将达380万人次。

　　专家介绍，基地航空公司的多少，对机场航线的多少具有重要作用。深航在济南建立基地后，不仅会给山东民航业带来全新的航空经营理念，还将使济南国际机场的航线网络布局更加完善。济南始发航线会大幅增多，深航还将建立独立的售票网络等。

　　据介绍，济南新机场启用后，济南机场的作用更凸显了出来，越来越多的航空公司开始考虑“安家”济南。根据济南机场“十一五”规划，到2010年，机场年起降航班将达到5．6万架次，航线达到60条，通航城市将达50个，每周的航班量将达580班，旅客吞吐量将达到586万人次。济南机场将在今后五年中，整合机场资源，按照建立现代企业制度的客观要求，对客货、车辆运输、食品、医疗、加油站等进行规范的公司化改造，加之新成立的子公司，组建集团公司。

　　在完善机场配套设施建设方面，济南机场将完善停机坪建设，改造飞机滑行道和航空地服保障车辆行驶通道，提高机坪运行保障效能；完成航站区扩建工程配套项目的建设任务，使机场的设施设备符合民航总局规定的标准，达到国内同类机场的先进水平，加速机场的国际化进程。