据了解，九江——上海新航线由上海航空公司执飞，执飞机型为CRJ喷气客机，载客量约为50人。航班频率为每周两班，逢周一、周四08:10分从上海虹桥机场起飞，10:50返回。全票价710元，最低可打4.5折。

　　自今年7月份始，庐山机场已经着手筹备开通上海直达航班的相关事宜。通过和东航及上航有关部门接洽，庐山机场最终决定同表现出浓厚合作意向的上航“联姻”。但与其他中小型机场的困境一样，即使吸引到航空公司前来开航，机票的销售仍然个不小的“包袱”。尤其在庐山这个淡旺季客源反差较明显的航线上，航空公司考虑到成本，往往都不愿参与包销机票。

　　据江西机场集团公司九江庐山机场分公司综合业务部相关人士透露，上航目前与庐山机场签订的协议中，仅涉及提供飞机并执飞该航线。至于机票的销售上航并不愿参与，庐山机场将自主销售所有的机票。“这给我们在上海地区的销售带来了难题。考虑到成本，我们也不可能专门在上海设点销售。为了避免从上海飞来的航班出现空载，最好的办法是在上海找到有意合作的机票代理公司，向他们提供更优惠的票价政策，以拉动上海地区的销售”。

　　除此之外，新航线的开通还不可避免与春秋航空“短兵相接”。目前，春秋航空已经开通每日一班上海——南昌航班，票价低至199元，每逢周二、六更有99元特价机票，而九江直飞上海4.5折后仍要320元。两者价差足以吸引九江本地客源驱车1小时前往南昌昌北机场乘坐春秋航空的航班。对此，庐山机场有关人士表示，相比春秋航空不到10%的特价票投放比例，九江直航上海4.5折机票数量较多，且多人成行还可拿到更低折扣。加上九江市政府的扶植政策，为乘飞机到庐山机场的游客制定了“庐山门票6折（全价135元）、九江市内景点门票5折”的优惠。因此对商务客和游客都有吸引力。